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更新時間:2024.12.29
鋼簇樁設(shè)計中樁與護舷能量分配比例的計算

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采用NL法來計算樁身內(nèi)力和變形,同時,對NL法計算出的多個結(jié)果進行分析,并采用最小二乘法或Lagrange插值多項式曲線分別模擬鋼簇樁和橡膠護舷承受的水平力和相應(yīng)的變形之間的關(guān)系來求解鋼簇樁和橡膠護舷能量分配比例。

2017年終吊機操作手年終總結(jié)

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2017年終吊機操作手年終總結(jié) 2017 年終吊機操作手年終總結(jié) 進入碼頭工作己整整十一年 ,在這十一年間在領(lǐng)導悉心安排下 . 教導下 , 通過自身的努力 , 曾經(jīng)開過碼頭中轉(zhuǎn)貨柜車 .. 叉車 .. 吸 車 .. 然后是龍門吊機駕駛員。 新的一年即將來臨之際, 現(xiàn)將工作 情況簡要 ,總結(jié)今年,展望明年做得更好。 作為龍門吊機操作手 , 主要職責負責貨柜的層疊和裝卸車 . 我所 從事的行也具有相當?shù)奈kU性, 首先要明白到, 只有安全工作才 能創(chuàng)造更大的利潤, 如果在工作中稍有怠慢, 就會直接損失公司 和別人的生命財產(chǎn)。要安全生產(chǎn)就必須熟悉龍門吊的結(jié)構(gòu)情況, 掌握其基本性能,熟悉掌握各操作機構(gòu)。因此,我在工作中始終 堅持把安全第一的原則擺在首要位置。 每天的工作前,檢查鋼絲繩有無磨損,變頻器機房的冷氣,確保 變頻器的工作溫度。 防止溫度超過所額定的溫度, 測試各限位和 減速限位是否正常。

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