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上部支架及箱梁施工方案 1 無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(雙線) (40+56+40m) 上部支架及箱梁施工方案 1. 編制依據(jù): 1.1《無(wú)碴軌道 40+56+40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁(雙線)施工圖》 1.2 鐵道部現(xiàn)行高速鐵路、客運(yùn)專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)暫規(guī),施工 規(guī)范,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定; 1.3《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2001 1.4 現(xiàn)場(chǎng)踏勘所得的交通狀況、施工環(huán)境等調(diào)查資料。 2. 工程概況 跨度 40+56+40m連續(xù)梁橋 跨曲阜北外環(huán)線。 箱梁為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬 12.0m,箱梁 底寬 6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為 40cm,底板厚度 40至 80cm, 按直線線性變化,腹板厚 48至 80cm,按折線變化。 全聯(lián)在端支點(diǎn)、中跨中及中支點(diǎn)處共設(shè) 5 個(gè)橫隔板,橫隔板設(shè)有 孔洞,供檢查人員通過(guò)。 防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬 8.
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