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預應力混凝土公路橋梁通用圖設計成套技術 通用圖計算書 中交第二公路勘察設計研究院 I 目 錄 1 計算依據(jù)與基礎資料 ......................................................................... 1 1.1 標準及規(guī)范 .............................................................................................................. 1 1.1.1 標準 ............................................................................................................... 1 1.1.2 規(guī)范 .......
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××大學土木工程學院畢業(yè)設計 第 1 頁 共 103 頁 大力發(fā)展交通運輸事業(yè),是加速實現(xiàn)四個現(xiàn)代化的重要保證。四通八達的現(xiàn) 代交通,對于加強全國各族人民的團結,發(fā)展國民經(jīng)濟,促進文化交流和鞏固國 防等方面,都具有非常重要的作用。 我國幅員遼闊,大小山脈和江河湖澤縱橫全國,在已通車的公路路線中尚有 大量渡口需要改建為橋梁,并且隨著社會主義工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學技術現(xiàn)代 化的逐步實現(xiàn),還迫切需要修建許多公路、鐵路和橋梁,在此我們廣大橋梁工程 技術人員將不斷面臨著設計和建造各類橋梁的光榮而艱巨的任務。 一、工程概況及方案比選 (一)概述 平遠街至鎖龍寺高速公路是國道主干線 GZ75(衡陽~南寧~昆明公路)位于 云南省境內(nèi)羅村口至昆明公路的重要段落,是云南省列為“九五”和“十五”期 間改造的六條主要干線公路之一。它途徑紅河、文山兩個地州的彌勒、開遠、硯 山等市縣,東連廣西省,南接國家級邊境口岸
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