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更新時間：2025.05.17
雙源無軌電車鋰電池組箱體設計應用

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雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯(lián)、并聯(lián)多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術.雙源無軌電車車載電池組的應用不同于純電動汽車,最主要的應用特點是脫離線網(wǎng)放電運行后,在觸網(wǎng)運行線路上充電.1 電池箱體的設計原則與需求針對雙源無軌電車的應用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設計原則.

串聯(lián)式鋰電池組的鋰電池保護板實現(xiàn)方案

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鄭州正方科技： 如今資源緊缺以及環(huán)境污染對人類造成的困擾越來越大， 新能源 的開發(fā)成了國家乃至全球發(fā)展的重點對象， 眾所周知，新型的鋰電池 組也逐步取代老式的鉛酸電池組用于電動自行車以及電動汽車上， 鋰 電池的輕便，高性能等等的一系列的優(yōu)點， 也使得電動工具更加的方 便，高效。目前，各個生產(chǎn)商也針對不同的類型的鋰電池組生產(chǎn)相對 應的鋰電池保護板 以保證電池組的安全性， 以及對電池組的一系列的 保護措施。這類型的鋰電池保護芯片也主要對應的是 1~4 串的鋰電 池組，當然也有對應 5~10 串電池組的保護板，如 BQ77PL900 芯片， 這種芯片的功能更加全面， 應用度也很廣泛。 這也完全避免了目前市 場上集成電路芯片保護板的一些弊端， 例如保護失效以及復雜等等缺 點！ 此外，鋰電池組在充電的時候如果不能保證每個單節(jié)電池的均衡 充電，那么就會極大的影響了電池組的性能以及使用壽命， 目前最常

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