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更新時間：2025.01.04
中粒式改性瀝青砼下面層(AC-20)試驗段施工及方案

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專業(yè)資料 中粒式改性瀝青砼 下面層（ AC-20）試驗段施工案 一、工程概述 省道 303新線武夷新區(qū)嶺至將口大道段公路工程 A1標段施工項目，起于建陽市童游鎮(zhèn)新 嶺村的武夷新區(qū)工業(yè)園區(qū)（樁號 K17+100），路線終點止于將口鎮(zhèn)仔頭村光坑山隧道（樁號 YK23+570 (ZK23+561) ），全長 6.47km。 本項目為雙向 6車道一級公路，設計速度 80km/h。 （1)、K17+100至 K21+200段斷面型式結合城市道路標準布設為： 3.25m非 機動車道 +1.5m邊分帶 +12.25m主車道 +8.0m中分帶 +12.25m主車道 +1.5m邊分帶 +3.25m非機動車道 =42m。 （2)、K21+200至 K22+300段公路整體式路基型式為：行車道 6×3.75m+硬 路肩 2×3.0m+中央分隔帶 8.0m+土路肩 2×0.75m+左側路緣帶 2×0.50m+綠化

中粒式改性瀝青砼下面層(AC-20)試驗段施工方案.

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中粒式改性瀝青砼 下面層（ AC-20）試驗段施工方案 一、工程概述 省道 303新線武夷新區(qū)嶺至將口大道段公路工程 A1標段施工項目，起于建陽市童游鎮(zhèn)新 嶺村的武夷新區(qū)工業(yè)園區(qū)（樁號 K17+100），路線終點止于將口鎮(zhèn)仔頭村光坑山隧道（樁號 YK23+570 (ZK23+561) ），全長 6.47km。 本項目為雙向 6車道一級公路，設計速度 80km/h。 （1)、K17+100至 K21+200段斷面型式結合城市道路標準布設為： 3.25m非 機動車道 +1.5m邊分帶 +12.25m主車道 +8.0m中分帶 +12.25m主車道 +1.5m邊分帶 +3.25m非機動車道 =42m。 （2)、K21+200至 K22+300段公路整體式路基型式為：行車道 6×3.75m+硬 路肩 2×3.0m+中央分隔帶 8.0m+土路肩 2×0.75m+左側路緣帶 2×0.50m+綠化帶 2×

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