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堿回收鍋爐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安全性控制-論文
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當(dāng)前,我國(guó)以城市軌道交通建設(shè)為主導(dǎo)的城市地下空間開發(fā)已進(jìn)入高潮。在城市地下工程建設(shè)中,由于城市環(huán)境復(fù)雜、線網(wǎng)規(guī)劃密集以及建設(shè)時(shí)間的先后順序不同,穿越和鄰近既有建(構(gòu))筑物的情況不可避免。本文針對(duì)城市暗挖隧道近距離穿越不同類型既有結(jié)構(gòu)物的安全影響及其控制問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)研究,明確了新建隧道-巖土體-既有結(jié)構(gòu)之間的動(dòng)態(tài)相互作用關(guān)系,重點(diǎn)分析了不同結(jié)構(gòu)的應(yīng)力響應(yīng)、變形響應(yīng)特點(diǎn),進(jìn)而對(duì)結(jié)構(gòu)安全性響應(yīng)進(jìn)行了分析,并針對(duì)穿越施工高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),建立了以變形控制為核心的工程安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,形成了相應(yīng)的控制流程和技術(shù)模式。
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