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新建貴陽至廣州鐵路 13標段 跨西堤連續(xù)梁掛籃跨路施 工安全防護專項方案 編 制 : 審 核 : 批 準 : 編 制 日 期:2013年 6月 目 錄 1.工程概況 ............................................... 1 2.施工總體方案 ........................................... 1 3.施工工期及計劃安排 ..................................... 1 4. 掛籃跨路施工安全防護方案 .............................. 2 4.1 防護棚架結構 ......................................... 2 4.2 防護棚架搭設 .......................................
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1 安全防護棚施工方案 參考范本 2 一、 施工項目及工程簡介 施工項目:汽車工業(yè)園一號路上跨南環(huán)鐵路立交橋 2#、3#墩間防護棚 工程。 汽車產業(yè)園一號路上跨南環(huán)鐵路立交橋位于武漢市東湖開發(fā)區(qū)內,連 接晨曦路與汽車產業(yè)園三號路。立交橋公鐵相交處公路里程為 K0+188.03, 鐵路里程為南環(huán)下行 K11+245.5,公路與鐵路斜交夾角為 82°18'42" ,橋 設計采用標準模數 82°,全橋長 337.5m,本橋平面位于直線及 R=1000m的 圓曲線內,縱面位于 R-1000m的凸型豎曲線與 i=6.24%上坡段及 i=6.711% 的下坡段;設計規(guī)劃修建道路路幅橋寬 15m、9m,行車道寬 8m,兩側非機 動車道及人行道寬 3.5m。橋下最小凈空 8.2 米,梁跨度為 30米,橋跨布置 為 3*30m+4*30m+4*30m的砼箱梁,第三孔跨越南環(huán)鐵路 2 股道,為保證既 有南
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