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暗挖施工工法 目前,地鐵暗挖段常見施工工藝采用 CD、CRD。在施工中遵循 “管 超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè) ”的十八字方針。其 特點(diǎn)為: 1、采用超前水平預(yù)注漿小導(dǎo)管、徑向系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、掛網(wǎng)和 格柵噴混凝土等支護(hù)手段,加之開挖后立即封閉,形成受力封閉環(huán),能 有效的控制圍巖變形和地表下沉,大大提高了施工的安全度。 2、 其支護(hù)系統(tǒng)能很好地適應(yīng)圍巖的變形,與圍巖形成一個(gè)整體, 故能充分發(fā)揮圍巖的自撐能力。 3、能應(yīng)用量測(cè)監(jiān)控等信息化管理方法指導(dǎo)施工,使整個(gè)施工過(guò)程均 處于受控狀態(tài)。 4、施工作業(yè)簡(jiǎn)便,不需要特殊的施工機(jī)械和設(shè)備,容易推廣使用。 5、采用分部開挖,其超前中洞可起到探測(cè)和預(yù)報(bào)地質(zhì)情況的功能。 6、中洞法施工減少了兩個(gè)邊導(dǎo)洞的施工,拱墻采取整體一次或分次 襯砌,具有工序較簡(jiǎn)單、機(jī)械化程度較高、臨時(shí)初期支護(hù)量小、施工進(jìn) 度較快、節(jié)約成本的特點(diǎn)。 7、為了保證側(cè)
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