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更新時(shí)間：2024.12.28
白鋼

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東莞億隆模具鋼材有限公司 電話： 0769-81760222 傳真： 0769-85079916 別名 :白鋼 統(tǒng)稱高速鋼，意思是 淬火時(shí)即使在空氣中冷卻也能硬化，并且很鋒利。它是一種成分復(fù)雜的 合金鋼，含有鎢、鉬、鉻、釩、鈷等碳化物形成元素。合金元素總量達(dá) 10～25%左右。它在 高速 切削產(chǎn)生高熱情況下 (約 500℃)仍能保持高的硬度， HRC能在 60 以上。這就是高速鋼最主要的特 性——紅硬性。 而碳素工具鋼 經(jīng)淬火和低溫回火后， 在室溫下雖有很高的硬度， 但當(dāng)溫度高于 200℃ 時(shí)，硬度便急劇下降，在 500℃硬度已降到與退火狀態(tài)相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力， 這就限制了碳素工具鋼制作切削工具用。而高速鋼由于紅硬性好，彌補(bǔ)了碳素工具鋼的致命缺點(diǎn)， 可以用來制造切削工具。 高速鋼的熱處理工藝較為復(fù)雜，必須經(jīng)過退火、淬火、回火等一系列過程。退火的目的是消 除應(yīng)力，降低硬度，

防撞欄

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1 一、工程概況 首都機(jī)場北線高速公路工程 2合同段 C匝道橋，屬魯疃互通式立交工程的一 部分，橋梁終點(diǎn) 與主線相連。橋梁起點(diǎn) 樁號為 CK0+543.64，終點(diǎn)樁 號為 CK0+643.66 ，全長 100.02米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度 12 米，上部結(jié)構(gòu)為 3 跨 32 米預(yù)應(yīng) 力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁墩及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，全橋共有樁基 16根， 薄壁墩 3 根，橋臺 1座，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 1 聯(lián)。根據(jù)總體施工計(jì)劃安排， 擬在 2006年 3月 14日進(jìn)行防撞欄桿施工。為了規(guī)范防撞欄桿施工工藝、合理組 織安排施工生產(chǎn)，制定本施工方案 。 （一）地層水文情況 本合同段工程地處溫榆河西側(cè)階地上，魯疃村東北部，溫榆河西部，京承高 速公路東側(cè)。施工場地為楊樹林帶，段內(nèi)樹木較小，且分布稀疏。根據(jù)地勘資料， 本段地質(zhì)條件不穩(wěn)定，土質(zhì)變化較大，地下水位高，施工難度大。各種土層分布 從上到下依次

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