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更新時(shí)間：2025.01.05
某型汽車門檻內(nèi)板翻邊整形復(fù)合模具的設(shè)計(jì)

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汽車鈑金件的質(zhì)量在很大程度上受復(fù)合模質(zhì)量的控制,是能否生產(chǎn)出合格零件的關(guān)鍵。通過分析某型汽車鈑金件——門檻內(nèi)板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并根據(jù)生產(chǎn)時(shí)所使用的沖壓設(shè)備,確定翻邊整形復(fù)合模的結(jié)構(gòu)形式及間隙,并進(jìn)一步進(jìn)行了模具的凸模、凹模及輔助零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

高強(qiáng)度熱軋鋼板翻邊性能數(shù)值仿真研究

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對(duì)高強(qiáng)度熱軋鋼板QStE340TM的翻邊性能進(jìn)行了研究,總結(jié)了數(shù)值模擬的關(guān)鍵技術(shù),包括板料的力學(xué)性能參數(shù)、流動(dòng)應(yīng)力模型、屈服準(zhǔn)則及硬化模型等。對(duì)QStE340TM進(jìn)行翻邊模擬,通過對(duì)各個(gè)區(qū)域最大減薄率的分析,研究了翻邊過程中材料的流動(dòng)情況。通過不斷優(yōu)化模具幾何尺寸及工藝參數(shù),并以FLD圖作為破裂準(zhǔn)則,提出臨界翻邊高度作為評(píng)價(jià)高強(qiáng)度熱軋鋼板翻邊性能的指標(biāo)。

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