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更新時間：2024.12.28
蓋板涵基礎及下部構(gòu)造施工方案

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涵洞施工方案 施工前按照設計圖紙放線復核， 結(jié)合現(xiàn)場實際地質(zhì)、 地形情況， 對其位置、 方向、 長度、高程以及出入口與既有溝槽、道路的連接等進行復核校對，并與路基工程設計 對照核對，避免因標高和位置上的不符合給后期其他工程項目的施工留下隱患，保證 涵洞頂覆土厚度，以滿足涵洞的使用功能。涵洞頂填土厚度小于 0.8m 時嚴禁采用振 動式碾壓，同時嚴禁任何重型機械和車輛通過 。 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，基坑開挖擬采用挖掘機開挖，人工配合清理；所有現(xiàn)澆砼使 用模板全部采用定制組合鋼模；鋼筋在現(xiàn)場的加工場加工；砼采用外購砼，自卸砼車 配合運送砼濕料至施工現(xiàn)場，用插入式振搗棒對砼進行振搗。廠家資料及商品砼相關 資料見附件。 一、施工工藝 涵洞施工工藝流程 報批施工方案 原材料及配合 比試驗 測量放樣 基礎模板安裝 基礎砼澆筑 臺身砼澆筑 驗收基坑標高、 承載力、尺寸 砼強度及尺寸檢驗 砼強度及尺寸檢驗 養(yǎng)

蓋板涵基礎及下部構(gòu)造技術方案

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涵洞基礎及下部構(gòu)造施工技術方案 一、工程概況 國家高速公路青島至蘭州公路山西境長治至臨汾段高速公路第 二十二同段為臨汾樞紐互通式立交。該互通立交采用變異苜蓿葉型， 主線下穿大運高速公路。 主線與大運高速公路在襄汾縣南辛店鎮(zhèn)北陳 與西鄧村之間與大運路十字相交。臨汾樞紐互通立交主線樁號為 K168+020-K170+000, 大運高速公路樁號為 K1019+620-K1022+000。 該互通立交有 14 道涵洞，分別有 9 道鋼筋混凝土圓管涵、 4 道 混凝土箱涵， 1 道鋼筋混凝土蓋板涵。其中 NK1021+783.1鋼筋混凝 土蓋板涵（原涵接長）涵長 5m?；A及下部構(gòu)造主要工程量為： 基礎： C20 混凝土 22.8 m3 M7.5漿砌片石 7.3 m3 二八灰土 195 m3 涵洞臺身： C20混凝土 31 m3

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