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嚴(yán)重偏壓地形下隧道半明半暗進(jìn)洞技術(shù)探討——山嶺高速公路沿河、傍山展線時(shí),部分隧道洞口往往存在地形偏壓,從而導(dǎo)致隧道進(jìn)洞困難,通過某高速公路1座隧道洞口的工程實(shí)例,探討地形偏壓嚴(yán)重時(shí)隧道半明半暗進(jìn)洞的技術(shù)問題,提出隧道半明半暗進(jìn)洞方案,并利用有...
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福建永武高速公路龍井隧道左線進(jìn)口因線路與山體斜交,邊仰坡開挖均較大為三級(jí)半坡即28m左右高度,洞口地質(zhì)復(fù)雜為強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)粉砂巖,遇水易塌。為了安全、快速進(jìn)洞施工,采取了半明半暗進(jìn)洞施工方法,先作明作部分套拱,土體反壓套拱,二襯施作完后再作反壓擋墻,洞頂填土綠化。此方法遵循了早進(jìn)洞原則,減少了植被的破壞,保證了邊坡的穩(wěn)定,故將此施工技術(shù)稍作整理,與同行們探討,并對(duì)類似工程可作借鑒作用。