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更新時(shí)間:2025.05.31
巴西鐵路融資緣由探析(1852-1913)

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19世紀(jì)50年代初至一戰(zhàn)前,是巴西鐵路建設(shè)從萌芽到擴(kuò)建高潮的歷史階段。以英國為首的資本主義國家伴隨著商品輸出,將大量剩余資本也滲入巴西,促進(jìn)了巴西鐵路的興建,從而推動(dòng)巴西現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。巴西近代鐵路得以蓬勃發(fā)展,離不開國內(nèi)外鐵路資本的大融合,鐵路融資對(duì)巴西近代鐵路網(wǎng)乃至巴西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。巴西鐵路融資是鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),其融資緣由值得探討。

抗磨鑄鐵葉輪的高速切削

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渣漿泵被廣泛用于煤炭、礦山、電力、冶金、水利等行業(yè),作為渣漿泵重要部件之一的葉輪要承受砂石磨損、卵石沖擊、污水腐蝕、氣蝕等共同作用,工況條件惡劣,零件的磨損十分嚴(yán)重,再加上零件缺陷的影響,

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