造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
汽車(chē)變徑管內(nèi)高壓成形技術(shù)

格式：pdf

大小：367KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

闡述了變徑管內(nèi)高壓成形技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),介紹了其預(yù)成形技術(shù),成形基本原理,管材性能要求,并對(duì)模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說(shuō)明。對(duì)其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進(jìn)行了分析,內(nèi)高壓成形技術(shù)在汽車(chē)輕量化方面有著廣泛的應(yīng)用。

為什么泵的吸入口需要采用異心變徑管

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">12KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

為什么泵的吸入口需要采用異心變徑管？ (百度的答案 ) 為減小吸水管的水頭損失（揚(yáng)程＝出水口總水頭－吸入口總水頭） ，避免產(chǎn)生過(guò)大的汽蝕現(xiàn) 象。往往吸水管的直徑大于水泵進(jìn)口直徑，必須采用異徑接頭連接。 安裝時(shí)異徑接頭的上邊水平， 下邊沿水流方向是上升的， 這可以避免吸水管內(nèi)的不會(huì)存積氣 體。（《泵測(cè)試實(shí)用技術(shù)》 P58頁(yè)） 南方泵的技術(shù)說(shuō)， 條件允許的話(huà)， 泵的入口在大于出口的基礎(chǔ)上越大越好。 如果入口比出口 小或入口管路過(guò)長(zhǎng)容易造成氣蝕，這樣的話(huà)相應(yīng)的泵的流量和揚(yáng)程就達(dá)不到要求了。 為防止氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生， 最主要的就是不使葉輪進(jìn)口處的壓力過(guò)多降低， 避免進(jìn)口處壓力降 低的措施有 (1) 水泵安裝時(shí)，可以降低水泵的安裝高度。 (2) 盡量保證不要讓水泵在超過(guò)額定的轉(zhuǎn)速的情況下運(yùn)行。防止壓力升高。 (3) 被抽送的液體要保持在合適的溫度，不應(yīng)溫度過(guò)高。保證入口處介質(zhì)都是液態(tài) (4) 運(yùn)行時(shí)

熱門(mén)知識(shí)

泵車(chē)變徑管

最新知識(shí)

泵車(chē)變徑管
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

泵車(chē)變徑管
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
泵車(chē)變徑管相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：