青藏鐵路青海段沿線冬春季地面最低溫度預(yù)報(bào)方法研究
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本文利用青藏鐵路青海段沿線的14個(gè)氣象站2000~2008年的逐日地面氣象資料,分析了鐵路沿線冬、春季地面最低溫度的變化規(guī)律及影響系統(tǒng),利用最優(yōu)子集回歸方法,建立了沿線地面最低溫度客觀、定量的預(yù)報(bào)方法。
預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于多少度
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本文將探討在建設(shè)工程領(lǐng)域中,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度的適宜范圍。通過(guò)對(duì)比不同溫度下的影響,詳細(xì)說(shuō)明了為什么預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于一定程度。文章將從材料性能、施工工藝和結(jié)構(gòu)安全等方面進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的建議。
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