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12%灰土底基層試驗(yàn)段總結(jié) 為了更加科學(xué)合理地進(jìn)行施工,結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況,我們選擇 K0+000~K0+200 具有代表性的路段做為 12%灰土底基層的試驗(yàn)路段,本試驗(yàn)段 共長 200米。 試驗(yàn)段 K0+000~K0+200 于 年 月 日開始, 月 日結(jié)束,其試驗(yàn)過 程現(xiàn)總結(jié)如下: 一、 試驗(yàn)?zāi)康模簽榱巳〉每茖W(xué)、高效、合理的施工方法和施工工藝指導(dǎo), 以利于全線 12%灰土底基層的施工。 二、 施工前期準(zhǔn)備: 1、 路基測量: 用經(jīng)緯儀恢復(fù)中線,并在兩側(cè)路肩緣外設(shè)控制樁。 2、 材料: A、 白灰:抽檢質(zhì)量達(dá)到 III 級,集中消解,用 10㎜方孔篩過篩。 3、 機(jī)械: 灰土拌和機(jī)兩臺、振動壓路機(jī)兩臺、三輪壓路機(jī)兩臺、推土機(jī)一臺、灑 水車一臺。 4、 管理人員和勞動力: 工程技術(shù)員: 3人 施工員: 2人 勞動力: 40人 三、 施工工序 1、 上土:取土前清除表層的浮土和雜物,并打掃
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上路床白灰土施工技術(shù)方案 根據(jù)監(jiān)理代表處( No.2002-023 號)要求,全線上路床( 30cm 范圍內(nèi))摻加石灰,要求上路床下層摻加 6%石灰,上路床上層摻加 8%石灰,結(jié)合我段實(shí)際情況,為確保路槽交驗(yàn)工作階段性目標(biāo)的實(shí) 現(xiàn),確保路基工程質(zhì)量,具體編制施工技術(shù)方案如下: 一、摻加石灰土的范圍及其摻加比例 要求在全線上路床( 30cm范圍內(nèi))摻加石灰,其中上路床下層 摻加 6%石灰,上路床上層摻加 8%石灰。 二、石灰及拌和機(jī)具 石灰采用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)袋裝生石灰及塊灰,要求達(dá)到三級。 拌和采用裝載機(jī)、洛陽東方紅帶犁地機(jī)及施耕機(jī)的拖拉機(jī),人 工配合將土與石灰拌和均勻。 三、施工準(zhǔn)備 1、做好塊灰的消解,待塊灰徹底消解后方可使用。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工時取土場素土含水量確定使用生石灰或消石 灰。一般取土場土源較濕時,使用生石灰,取土場土源不太濕時使用 消石灰。 3、摻加石灰前,現(xiàn)場技術(shù)、試驗(yàn)人員測所