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更新時(shí)間：2025.04.05
地層位移引起建筑物變形特性分析

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城市深基坑開挖或地鐵隧道掘進(jìn)會(huì)引起附近建筑物或其他結(jié)構(gòu)的變形,對(duì)建筑物變形特性的研究對(duì)于建立符合實(shí)際的變形預(yù)測(cè)方法和變形風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估體系有著至關(guān)重要的實(shí)際意義。長(zhǎng)期以來對(duì)由于地層位移引起的建筑物變形特點(diǎn)的研究尚比較少,特別是在巖土工程的相關(guān)研究范疇。在理論分析的基礎(chǔ)上,提出一個(gè)判定建筑物變形特性(彎曲或剪切)的方法,并提出\"彎曲變形率\"指標(biāo)以量化判定結(jié)構(gòu)物變形特性。通過對(duì)倫敦地區(qū)兩棟建筑物實(shí)際變形數(shù)據(jù)的研究,發(fā)現(xiàn)建筑物基本以剪切變形為主。在后續(xù)的分析中,進(jìn)一步說明在一般情況下由于開挖引起鄰近多層或高層建筑物的結(jié)構(gòu)變形均以剪切變形為主,這與一般在分析和計(jì)算中假定結(jié)構(gòu)主要以彎曲為主不同?；诖?認(rèn)為結(jié)構(gòu)的剪切剛度是其變形的主要控制因素,而非彎曲剛度。最后基于建筑物實(shí)測(cè)變形數(shù)據(jù)反算得到實(shí)際建筑物的結(jié)構(gòu)剛度比E/G,由此獲得對(duì)建筑物的實(shí)際變形特性更加深入的認(rèn)識(shí)。

盤道嶺隧洞圍巖位移變形監(jiān)測(cè)與分析

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盤道嶺隧洞襯砌結(jié)構(gòu)變形、裂縫等病害問題日益突出,在重點(diǎn)病險(xiǎn)洞段選取監(jiān)測(cè)斷面,構(gòu)建變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),埋設(shè)多點(diǎn)位移計(jì)、應(yīng)變計(jì),進(jìn)行隧洞圍巖蠕動(dòng)變形及襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)變監(jiān)測(cè)。隧洞圍巖位移、溫度與襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)變隨時(shí)間的相關(guān)關(guān)系表明,監(jiān)測(cè)期內(nèi)襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)變與圍巖位移整體呈負(fù)相關(guān)、但相關(guān)性較弱,與溫度呈正相關(guān)且相關(guān)性較強(qiáng),說明監(jiān)測(cè)短期內(nèi)襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)變主要受溫度效應(yīng)影響。盤道嶺隧洞圍巖存在的蠕變變形是一個(gè)較為緩慢的過程,且多點(diǎn)位移計(jì)部分測(cè)點(diǎn)位移量與襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)變變化表現(xiàn)出一定相關(guān)性,圍巖蠕動(dòng)變形勢(shì)必導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)病害不斷加劇。因此,應(yīng)加強(qiáng)不同部位、深度隧洞圍巖蠕動(dòng)變形的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),預(yù)判圍巖蠕變對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀況的影響及發(fā)展趨勢(shì)。

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