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更新時(shí)間：2025.03.15
成都北編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)

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新建的成都北編組站通過(guò)采用編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)(CIPS),整合現(xiàn)有成熟的各種過(guò)程控制分系統(tǒng),建立共享信息平臺(tái),從調(diào)度計(jì)劃管理著手,將調(diào)度計(jì)劃中與站內(nèi)經(jīng)路有關(guān)的部分直接下達(dá)給控制系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行,并采用優(yōu)化決策方法,提供站內(nèi)調(diào)車(chē)機(jī)、線路與走行徑路等資源的合理分配與優(yōu)化使用方案,實(shí)現(xiàn)調(diào)度決策指揮自動(dòng)化。成都北編組站CIPS系統(tǒng)的核心是編組站信息化的重構(gòu),從全面性、一體化、動(dòng)態(tài)性、實(shí)時(shí)性、自動(dòng)化等方面,對(duì)編組站信息化重新定位、規(guī)劃、分析、設(shè)計(jì)與實(shí)施,從而實(shí)現(xiàn)編組站高度綜合自動(dòng)化的目的。

研發(fā)中的編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)(CIPS)

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本文介紹了計(jì)算機(jī)集成過(guò)程系統(tǒng)(ComputerIntegratedProcessSystem)在鐵路編組站的實(shí)際應(yīng)用范例,即綜合應(yīng)用管理技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù),以信息集成為核心,將編組站控制、調(diào)度、管理、運(yùn)營(yíng)、優(yōu)化、決策一體化,形成智能閉環(huán)系統(tǒng),提高整體效益,為創(chuàng)建我國(guó)編組站信息化與自動(dòng)化的新模式進(jìn)行了探索。

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