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云南碧云大橋合攏段施工方案

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普洱市碧云大橋項(xiàng)目合同段 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二航務(wù)工程局有限公司 碧云大橋合龍段 施 工 方 案 編制單位：普洱市碧云大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 編制時(shí)間： 2010年 8月 15日 云南省普洱市碧云大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 碧云大橋合龍方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 第一節(jié) 工程概述 碧云大橋工程上部結(jié)構(gòu)為 90+166+90 m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁， 其橫向采用單箱 單室截面，梁底采用 1.8次拋物線，箱梁全寬 12.0米，梁底寬 6.6m，兩側(cè)懸臂長各為 2.7m， 中跨跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高 3.8米，各中墩支點(diǎn)處梁高 9.8m。 全橋共設(shè)置 3個(gè)結(jié)構(gòu)一致的合龍段，其中邊跨合龍段 2個(gè)，中跨合龍段 1個(gè)。每個(gè)合 龍段箱梁長度均為 2.0m，上設(shè) 1.5%的雙向橫坡，腹板厚 40cm，底板寬 6.6米，厚 30cm。 合龍段縱橫向預(yù)應(yīng)力筋均采用 ASTMA416-97 270 級(jí)鋼鉸線，Ryb=18

白金釘焊接爐控制系統(tǒng)試驗(yàn)研究

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本文介紹依據(jù)傳熱原理與自動(dòng)控制原理,使用TP-801A單板機(jī)對(duì)被控制對(duì)象-白金釘焊接爐溫度,時(shí)間,生能指標(biāo)實(shí)施環(huán)優(yōu)化控制,來提高產(chǎn)品質(zhì)量。

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