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更新時間:2025.03.30
變截面連續(xù)梁動力特性的差分解法

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變截面連續(xù)梁動力特性的差分解法——針對變截面連續(xù)梁在公路、鐵路橋梁、建筑、機械結(jié)構(gòu)中廣泛使用的情況,為解決變截面連續(xù)梁的變系數(shù)控制微分方程無法得到解析解這一困難,提出了運用有限差分方法解此問題的方法。通過推導(dǎo)連續(xù)梁動力特性的振型方程,建立其差...

二都河特大橋道岔區(qū)5×32.7m變截面連續(xù)梁施工技術(shù)

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滬昆客專湖南境內(nèi)長沙至懷化段溆浦南站二都河特大橋處于道岔區(qū),設(shè)計為5×32.7m先簡支后連續(xù)的變截面連續(xù)梁,經(jīng)過施工方案比選采取梁式支架現(xiàn)澆施工方法及工藝,本文詳細介紹了該施工方案的成功應(yīng)用,為類似工程提供實例及借鑒。

精華知識

變截面連續(xù)梁施工圖紙
專題概述
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