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交流變頻調速基本原理 一． 異步電動機概述 1． 異步電動機旋轉原理 N n0 nFI 異步電動機的電磁轉矩是由定子主磁通和轉子電流相互作 用產生的。 ⑴ 磁場以 n 0轉速順時針旋轉，轉子繞組切割磁力線，產生轉子 電流 ⑵ 通電的轉子繞組相對磁場運動，產生電磁力 ⑶ 電磁力使轉子繞組以轉速 n旋轉，方向與磁場旋轉方向相同 2． 旋轉磁場的產生 旋轉磁場實際上是三個交變磁場合成的結果。 這三個交變磁 場應滿足： ⑴ 在空間位置上互差 2π /3 rad電度角。這一點，由定子三相繞 組的布置來保證 ⑵ 在時間上互差 2π /3 rad相位角（或 1/3周期）。這一點，由通 入的三相交變電流來保證 3． 電動機轉速 產生轉子電流的必要條件是轉子繞組切割定子磁場的磁力 線。因此，轉子的轉速 n 必須低于定子磁場的轉速 n 0，兩者之 差稱為轉差： Δn＝n 0－n 轉差與定子磁場轉速 （常稱為同
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普通電機恒頻恒壓設計的， 如果要了解使用變頻器控制普通電機， 對 電機造成的影響，我們首先來了解變頻電機的特點： 1、電磁設計 對普通異步電動機來說， 再設計時主要考慮的性能參數是過載能 力、啟動性能、效率和功率因數。而變頻電動機，由于臨界轉差率反 比于電源頻率，可以在臨界轉差率接近 1 時直接啟動，因此，過載能 力和啟動性能不在需要過多考慮， 而要解決的關鍵問題是如何改善電 動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下： 1） 盡可能的減小定子和轉子電阻。 減小定子電阻即可降低基波銅耗， 以彌補高次諧波引起的銅耗增 2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉 子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機 漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。 3）變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次 諧波會加深磁路飽和， 二是考慮在低頻時， 為了提
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