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更新時(shí)間：2025.06.14
便橋施工方案計(jì)算

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1 便 橋 結(jié) 構(gòu) 承載力驗(yàn)算說(shuō)明書(shū) 2 橋梁承力計(jì)算 一、縱梁（主梁，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)采用 32a型工字鋼驗(yàn)算） 橋面通過(guò)車(chē)輛主要考慮到大型水泥攪拌罐車(chē)滿(mǎn)載質(zhì)量， 演算過(guò)程中動(dòng)荷載以 國(guó)產(chǎn)解放 1223 型攪拌車(chē)為參考，軸距 3400+1270，車(chē)輛前后軸載重比例約為 P3:P2:P1=1:2:2.橋梁承載力按車(chē)輛自重 13噸，載重量 9方混凝土約 22噸，共計(jì)整 備質(zhì)量 35噸進(jìn)行檢算。 橋面自重 0.72噸 /米，平均自重為 0.09噸。8 根工字鋼平均每根承受 4.4噸，。 跨度為 10米，混凝土罐車(chē)軸載質(zhì)量分別為 14噸-14噸-7噸，單根工字鋼承重分 別為 1.76噸-1.76噸-0.88噸。 經(jīng)查表得知 I=11080cm4,E=2.1×105mpa,W=692.5 cm3 1，工字鋼撓度驗(yàn)算 f =pl3/48EI+5ql4/384EI=(4.4×103)/(48×2.1×10

便道、便橋施工方案 (2)

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便道、便橋建設(shè)方案 一、工程概況 本合同段起點(diǎn) K8+000接 LQ1合同段，在黃夾鎮(zhèn)跨樂(lè)黃公路，與 汪家西南，跨躍馬河（人工河），向南于閻美玉南設(shè)置樂(lè)陵西服務(wù)區(qū)， 跨 S314，設(shè)樂(lè)陵西互通（ B型單喇叭互通），終點(diǎn) K19+350位于小潘 家南接 LQ3合同段，路線長(zhǎng)度 11.35km；主要控制點(diǎn)為 S314（樂(lè)陵西 互通）；本合同段共設(shè)橋梁 303m/5座，互通立交 1座，服務(wù)區(qū) 1處， 通道（天橋） 20 道，涵洞 8 道。本合同段需要生產(chǎn)混凝土約 7.4 萬(wàn) 立方。 二、便道、便橋建設(shè)方案 1、便道、便橋建設(shè)方案概述 本著少占耕地，環(huán)保、節(jié)約、滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的原則，便道設(shè)在主 線右側(cè)永久征地范圍內(nèi)，便道修筑約 11km，每 300m左右，修筑一錯(cuò) 車(chē)道。通往取土場(chǎng)便道修筑約 9.8 公里，每 300m左右，修筑一錯(cuò)車(chē) 道，錯(cuò)車(chē)道寬度 6m，長(zhǎng)度 20m。便道結(jié)構(gòu)形式為：原地表碾壓層

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