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橋梁設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì) 篇一:橋梁專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)模板 西 南 交 通 大 學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 86m+162m+86m公路預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì) 年 級(jí):土木 20XX級(jí) 學(xué) 號(hào): 20XX0568 姓 名: 陳 梓 專(zhuān) 業(yè): 土木工程 指導(dǎo)老師: 張清華 20XX年 6月 院 系 土木工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 土木工程年 級(jí) 20XX 級(jí)詹天佑班 姓 名 陳梓 題 目 (86m+162m+86m) 公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋 指導(dǎo)教師 評(píng) 語(yǔ) 陳梓的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為 86+162+86m公路預(yù)應(yīng)力 混凝土雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì),論文所完成的主要工作包 括結(jié)構(gòu)尺寸擬定、結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析、預(yù)應(yīng)力筋估算、結(jié)構(gòu)內(nèi)力 組合和驗(yàn)算等。設(shè)計(jì)中考慮了采用懸臂澆筑施工方法條件下 施工過(guò)程對(duì)于成橋內(nèi)力狀態(tài)的影響,考慮了預(yù)應(yīng)力、混凝土 收縮徐變、溫度效應(yīng)和支座不均勻沉降等因素所引起的次內(nèi) 力,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了施工階段應(yīng)力的控
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