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更新時(shí)間：2025.03.08
隧道專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

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1 隧道施工安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 一、總則 1、工程概況 耙齒影耙齒影隧道為雙線分離式，最大埋深約 95m，左線長 570米，右線長 535米。隧道襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)， 襯砌內(nèi)輪廓高 8m，寬 15.49m。全隧設(shè)臵人行橫通道 1 個(gè)，人行 橫通道采用單心圓直邊墻結(jié)構(gòu)，襯砌內(nèi)輪廓 2.2m,高 3.1m。 地形地貌： 隧道區(qū) 域構(gòu)造剝 蝕丘陵 地貌，相 對高程為 55-157m，自然坡度為 15°-30°。隧道兩側(cè)洞口均位于土層及 巖層風(fēng)化帶內(nèi)，洞身局部巖層相對松散，易出現(xiàn)塌方。 氣象： 本地 區(qū)位 于南 亞熱 帶海 洋氣候 ，年 平均 氣溫 19.5-21.4 ℃，極端最高氣溫 38.1℃（此氣溫下易發(fā)生高溫中暑） ， 年平均降水量 1800mm-2200mm，以 4-9 月降雨量最多，暴雨集中 在 7-9 月，特大暴雨量 >200mm，稱為汛期高潮并伴隨 2-3 次的臺

臺風(fēng)、暴雨應(yīng)急預(yù)案

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臺風(fēng)、暴雨應(yīng)急預(yù)案 一、目的 在臺風(fēng)暴雨自然災(zāi)害來臨前， 事先做好各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作， 迅速 有效控制局 面并妥善處理，把臺風(fēng)暴雨可能造成的損失降到最低。 二、組織機(jī)構(gòu) (一) 防臺風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：XXX 副組長： XXX 成 員： xxx、xxx、xxx、xxx（上述領(lǐng)導(dǎo)小組的成員由總經(jīng)理室全體 人員、各部門負(fù)責(zé)人組成，如有崗位調(diào)整， 以防臺風(fēng)暴雨預(yù)案啟動 時(shí)的崗位負(fù)責(zé)人自動頂崗，無須另行改動此文件。 ） （二）防臺風(fēng)暴雨工作小組： 1、第一組： 組長：XXX 組員： 5人 2、第二組： 組長：XXX 組員： 5人 3、第三組： 組長：XXX 組員： 5人 4、第三組： 組長：XXX 組員： 5人 三、職責(zé)： （一）防臺風(fēng)暴雨工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)防臺風(fēng)暴雨工作的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查等全面工作。 2、總指揮 XXX負(fù)責(zé)全面工作；副總指揮 XXX負(fù)責(zé)各項(xiàng)應(yīng)急搶救

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