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更新時間：2025.03.30
板柱結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)要點

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地下車庫結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)要點（板柱結(jié)構(gòu)） 一.方案階段： 1. 確定建筑物的抗震設(shè)防類別。 2. 根據(jù)調(diào)整好的建筑圖確定抗震等級， 板柱 -抗震墻結(jié)構(gòu)在 7度區(qū)是屬于二 級抗震。 3. 根據(jù)地質(zhì)報告確定基礎(chǔ)形式，確定基礎(chǔ)的埋深，再與建筑確定車庫的高 度。 4. 根據(jù)使用功能（荷載）以及車庫使用高度初步設(shè)定頂板、底板厚度。 5. 進行抗浮驗算，需要建模計算出最小柱底力驗算局部抗浮是否滿足，建 模時活載宜設(shè)定為零，恒載取停止降水時結(jié)構(gòu)施工完成量的荷載，混凝 土的容重取 25kN/m3,提取豎向荷載 1.0 恒進行計算。 6. 擋土墻、地下室墻壁等類結(jié)構(gòu)伸縮縫設(shè)置最大長度不大于 30米，伸縮縫 的寬度應(yīng)滿足抗震縫，計算其寬度，提給建筑。 二．建模階段： 1．梁柱計算建模 (1) 進行板柱層的柱與局部實梁以及板柱層以上框架部分的計算，所以建 模時按框架結(jié)構(gòu)計算，板柱層柱與柱之間設(shè)定截面尺寸為 100*10

關(guān)于板柱結(jié)構(gòu)的適用高度

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關(guān)于板柱結(jié)構(gòu)的適用高度 關(guān)于板柱結(jié)構(gòu)的適用高度 1．綜述 板柱結(jié)構(gòu)是一種經(jīng)常被采用的結(jié)構(gòu)體系，它具有不少優(yōu)點，如施工支 模及綁扎鋼筋較簡單，結(jié)構(gòu)本身高度較小，可以減少建筑物的層高，從 而降低建筑物的造價等等，但由于此種結(jié)構(gòu)在遭受較強地震作用時，其 板柱節(jié)點的抗震性能不如有梁的梁柱節(jié)點，此外，地震作用產(chǎn)生的不平 衡彎矩要由板柱節(jié)點傳遞，它在柱周邊將產(chǎn)生較大的附加應(yīng)力，當(dāng)剪應(yīng) 力很大而又缺乏有效的抗剪措施時，有可能發(fā)生沖切破壞， 甚至導(dǎo)致結(jié) 構(gòu)的連續(xù)破壞。因此，新的抗震規(guī)范對于板柱 -抗震墻結(jié)構(gòu)的適用高度， 作了較嚴格的規(guī)定。但是，實際工程中，對于板柱結(jié)構(gòu)還是有大量要求 的，本文目的，是想提供一些措施，使板柱結(jié)構(gòu)可以建筑得更高一些， 以滿足實際需求。 震害實例（略） 由于板柱結(jié)構(gòu)（無抗震墻者）抗震性能較差，北京市建筑設(shè)計院 1992 年出版的《結(jié)構(gòu)專業(yè)技術(shù)措施》 中規(guī)定，在抗震設(shè)防烈度為 6度

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