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如何深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革——隨著大規(guī)模公路建設(shè)高潮的逐漸消退,公路工作重心必然要轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)管理工作,我國的公路管理工作正處于一個(gè)繼往開來的關(guān)鍵時(shí)期,現(xiàn)行的公路養(yǎng)護(hù)體制已愈來愈不適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的要求,文中對(duì)如何完善公路養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制提出...
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2015年11月9日,國家發(fā)展改革委、國家能源局批復(fù)了《貴州省電力體制改革綜合試點(diǎn)方案》,貴州省成為全國第一批電力體制改革綜合試點(diǎn),重點(diǎn)是在輸配電價(jià)核定、市場化交易、售電側(cè)改革和建立跨省區(qū)交易機(jī)制等方面進(jìn)行改革探索。目前主要開展了以下試點(diǎn)工作。一、組建股份制的貴州電力交易中心去年初成立了貴州電力交易中心,屬于南網(wǎng)貴州公司的全資子公司,并正式掛牌運(yùn)行。今年初,按照電力體制改革精神和貴州省
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