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更新時(shí)間：2025.05.17
怎樣劃分火災(zāi)及爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所等級(jí)

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21 區(qū) 在生產(chǎn)過(guò)程中，產(chǎn)生、使用、加工、貯存或轉(zhuǎn)運(yùn)閃點(diǎn)高于場(chǎng)所環(huán)境溫度的 22 區(qū) 在生產(chǎn)過(guò)程中，懸浮狀、堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維，雖不可能形成爆 23區(qū) 存在固體狀可燃物質(zhì)，并且在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)的場(chǎng)所。 爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所， 按爆炸物質(zhì)的物態(tài)， 可分為氣體爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所和粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所 兩類(lèi)。 根據(jù)發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的可能性和后果， 按爆炸物質(zhì)出現(xiàn)的頻度、 持續(xù)時(shí)間和危險(xiǎn)程度 (1)氣體爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的區(qū)域等級(jí)劃分如下： 0區(qū)在正常情況下，爆炸性氣體混合物連續(xù)地、短時(shí)間頻繁地出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的 場(chǎng)所。 1區(qū) 正常情況爆炸性氣體混合物可能出現(xiàn)的場(chǎng)所。 2區(qū) 在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現(xiàn)，而在不正常情況下，偶爾短時(shí) 間出現(xiàn)的場(chǎng)所。 (2)粉塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的區(qū)域等級(jí)劃分如下： 10 區(qū) 在正常情況下，爆炸性粉塵或易燃纖維與空氣的混合物，可能連續(xù)地、短 時(shí)間頻繁地出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的場(chǎng)所。

普通空調(diào)能使用于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所嗎?

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脂的粘度, 使軸承潤(rùn)滑不良。夏季溫度高達(dá) 37℃, 潤(rùn)滑脂粘度大幅度降低, 而冬季零下 30℃的低溫 使?jié)櫥扯仍龃? 甚至結(jié)塊, 這樣均形成了不良 好的油膜, 使軸承潤(rùn)滑破壞, 磨損失效。 5　其他 (1) 軸承本身存在缺陷, 質(zhì)量存在問(wèn)題, 影響 軸承壽命。軸承本身質(zhì)量問(wèn)題造成其過(guò)早失效的 情況也較為普遍。常見(jiàn)的有: 軸承材料有缺陷, 有 夾層或夾渣; 材料熱處理不良, 表面硬度不足, 它 主要造成軸承內(nèi)外圈磨損, 疲勞破壞及變形等。保 持架及其銷(xiāo)釘強(qiáng)度不足等缺陷, 主要造成該部位 在運(yùn)轉(zhuǎn)中的沖擊負(fù)荷作用下過(guò)早斷裂, 使軸承失 效。由于軸承制造工藝復(fù)雜, 制造精度和材料的處 理等要求較高, 軸承的出廠合格率較低, 國(guó)內(nèi)軸承 合格率僅為 30% 左右, 而我廠軸承的進(jìn)貨檢驗(yàn)只 對(duì)其振動(dòng)、噪聲等進(jìn)行檢測(cè), 未進(jìn)行材質(zhì)等的分 析, 無(wú)法保證使用中的軸承質(zhì)量, 這也是造成軸承 失效的主要原因

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