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更新時(shí)間：2025.05.31
倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理論文

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. . 倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理論文 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展已引起政府、 企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的高度重視，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)點(diǎn)。發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，現(xiàn)代物流對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的促 進(jìn)作用。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是我國(guó)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世界貿(mào)易組 織的迫切需要，對(duì)于提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，優(yōu)化資源配置，改善 投資環(huán)境，增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 關(guān)鍵詞 : 倉(cāng)儲(chǔ) 配送 信息技術(shù) 信息系統(tǒng) 一 倉(cāng)儲(chǔ)的認(rèn)識(shí) (一 )什么是倉(cāng)儲(chǔ) “倉(cāng)” 即倉(cāng)庫(kù) , 為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱 , 可以是 房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場(chǎng)地等 , 具有存放和保護(hù)物品的功能。 “儲(chǔ)” 即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備 , 表示收存以備使用 , 具有收存、保管、交付使 用的意思。 倉(cāng)儲(chǔ)就是指：通過倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管 倉(cāng)儲(chǔ)是集中反映工廠物

職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理答案

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第 1 題 : 托運(yùn)單的作用主要是 ( )。承運(yùn)人與托運(yùn)人的運(yùn)輸合同 交貨憑證和貨物收據(jù) 第 2 題: 海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（ ）。運(yùn)輸成本低 運(yùn)輸距離長(zhǎng) 、運(yùn)量大 國(guó)際貿(mào)易主要運(yùn)輸 方式 第 3 題 : 貨物運(yùn)輸按照運(yùn)輸作用，主要分為（ ）兩類。 集裝箱運(yùn)輸 配送運(yùn)輸 第 4 題 : 鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)（ ）。大運(yùn)量、長(zhǎng)距離 運(yùn)輸變動(dòng)成本 快速準(zhǔn)時(shí) 運(yùn)營(yíng)技術(shù) 指標(biāo)高 第 5 題 : 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任范圍與賠償限額分為 ()。統(tǒng)一責(zé)任制 分段責(zé)任制 混 合責(zé)任制 第 6 題 : 配送中心貨物數(shù)量驗(yàn)收方法包括 ( )。標(biāo)記法 分批清點(diǎn)法 定額裝載法 第 7 題 : ( )屬于按揀貨單位分區(qū)。 臺(tái)車揀貨區(qū) 箱裝揀貨區(qū) 單車揀物區(qū) 第 8 題 : 配送中心進(jìn)貨作業(yè)包括 ( )。訂貨 接貨 驗(yàn)收入庫(kù) 第 9 題 : 配送中心送貨合理化指標(biāo)主要有 （ ）。車輛平均作業(yè)量 空駛率 外包車比率 配 送延誤

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