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江蘇省航道系統(tǒng)針對目前我國承擔(dān)內(nèi)河小型鋼質(zhì)船舶建造業(yè)務(wù)的小型船廠普遍存在技術(shù)力量相對薄弱和質(zhì)量管理控制體系不夠完善的實際狀況,在建造航道專用船艇時實行了內(nèi)部監(jiān)理制度。本文著重探討了其監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、工作內(nèi)容和方法,并通過這種監(jiān)理組織與業(yè)主和船廠之間的相互關(guān)系,以及與承建項目結(jié)合的特點,討論了江蘇省航道系統(tǒng)內(nèi)部監(jiān)理制度對控制內(nèi)河小型船舶建造施工工藝質(zhì)量的實際效果。
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隨著近些年我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,各領(lǐng)域的改革都如火如荼的進(jìn)行,船舶建造行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域,加強(qiáng)船舶建造的質(zhì)量,就要從監(jiān)理工作方面加強(qiáng)質(zhì)量的控制,保障船舶建造的整體質(zhì)量。只有做好相應(yīng)的監(jiān)理工作,才能真正有助于促進(jìn)各項工作的順利開展,促進(jìn)船舶建造向著規(guī)范化的方向邁進(jìn)?;诖?本文先就船舶建造監(jiān)理主要問題以及遵循的原則加以闡述,然后就船舶建造監(jiān)理技術(shù)管理的要點詳細(xì)探究,希望能通過此次對船舶建造監(jiān)理技術(shù)管理的研究分析,能促進(jìn)實際的工作進(jìn)步。
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