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層 布 式鋼 纖 維 路 面混 凝 土 是 一種 性 能 優(yōu) 越的 復(fù) 合 路 面材 料 ,本 文 通 過 70 根 試 驗(yàn) 小 梁 的 彎 曲 疲 勞 試 驗(yàn) ,用 雙參 數(shù) W eibull分 布 分析 其疲 勞 壽命 ,并 回歸 出不 同 失效 概率 下 的單 對數(shù) 疲 勞方 程式 ,通 過 比較 發(fā)現(xiàn) 這 種用 少量 鋼纖 維 形成 的混 凝 土抗 疲勞 性 能明 顯優(yōu) 于 素混 凝土 和 鋼纖 維混 凝 土。
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層 布 式鋼 纖 維 路 面混 凝 土 是 一種 性 能 優(yōu) 越的 復(fù) 合 路 面材 料 ,本 文 通 過 70 根 試 驗(yàn) 小 梁 的 彎 曲 疲 勞 試 驗(yàn) ,用 雙參 數(shù) W eibull分 布 分析 其疲 勞 壽命 ,并 回歸 出不 同 失效 概率 下 的單 對數(shù) 疲 勞方 程式 ,通 過 比較 發(fā)現(xiàn) 這 種用 少量 鋼纖 維 形成 的混 凝 土抗 疲勞 性 能明 顯優(yōu) 于 素混 凝土 和 鋼纖 維混 凝 土。
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層布式鋼纖維路面混凝土彎曲疲勞性能研究
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