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更新時間：2025.01.05
側(cè)卸式翻斗車(精)

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側(cè)卸式翻斗車 一、問題的提出 為運輸某種膠狀半流質(zhì)化工原料， 須設(shè)計專用車輛， 其運輸狀態(tài)和側(cè)卸狀態(tài) 分別如圖（ a）和（ b） 所示。 二、設(shè)計要求和已知數(shù)據(jù) 1、針對被運物品的物理性能， 車體設(shè)計為 箱 -蓋式。 2、在運輸狀態(tài)，由于車門受較大的側(cè)壓力， 應(yīng)有鎖鉤 NP鉤住車門 HQ；為防止半流質(zhì) 濺出，頂蓋 GQ在點 G 與車廂鉸接，在點 Q與車門咬合。 3、在側(cè)卸狀態(tài)，車廂傾斜 27~37°，鎖鉤 和頂蓋上揚，車門 BQ 向外開啟成為車廂 底面的延長面。 4、車體復(fù)位放平時， 頂蓋、鎖鉤和車門都 按運輸狀態(tài)的要求復(fù)位。 5、不得涉及高副。 6、車廂的傾斜和復(fù)位用油缸伸縮驅(qū)動。 7、全部傳動角恒大于 30°。 8、載荷及自重合計 8000Kg，卸車時下車 門所受近似簡化為作用在其中點的一個 500 Kg的力。 9、已知數(shù)據(jù)如圖所示， 其他尺寸由同學(xué)在 圖上量取后按比例計算得出。 10

ZC-1型側(cè)卸式裝巖機防爆開關(guān)

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ZC-1型側(cè)卸式裝巖機防爆開關(guān)是北京建井所同浙江省小浦煤礦機械廠共同研制的。其樣機分別在山東省協(xié)莊煤礦、興隆莊礦進(jìn)行了工業(yè)性試驗,其中在協(xié)莊礦已連續(xù)使用多年,達(dá)到了設(shè)計的要求,1985年已列入正式產(chǎn)品。側(cè)卸式裝巖機是五十年代開始研制,六十年代發(fā)展起來的一種新型裝巖機,目前該類型裝巖機已在國際上得到廣泛的使用,并

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