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中鐵十九局京福鐵路客專閩贛Ⅲ標項目部五工區(qū) 沉降觀測專項方案 - 1 - 沉降變形觀測實施方案 (一) 總則 1、為規(guī)范新建合肥至福州鐵路(閩贛段)路基(含過渡段) 、橋 梁、涵洞、隧道等線下工程的沉降變形觀測、無砟軌道鋪設(shè)條件的評 估工作,制定本細則。 2、無砟軌道鋪設(shè)條件評估應(yīng)綜合考慮沿線路方向各種結(jié)構(gòu)物間的 沉降變形關(guān)系,以區(qū)段為單位實施。設(shè)計單位按照本細則,以標段為 單位制定沉降觀測設(shè)計方案。 3、沉降變形觀測數(shù)據(jù)必須采用先進、 成熟、科學的檢測手段取得, 且必須真實可靠,全面反映工程實際狀況。 4、沉降變形觀測、 評估過程是確定鋪設(shè)無砟軌道的關(guān)鍵時間節(jié)點 和關(guān)鍵工序的主要依據(jù)之一,必需加強“零觀測” (即初始值)的過 程控制。 一、適用范圍 本方案適用于新建合肥至福州鐵路 (閩贛段)路基(含過渡段)、 橋梁、涵洞、隧道工程施工過程中的沉降變形觀測及評估。未包括的 內(nèi)容,應(yīng)按相關(guān)