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普洱市碧云大橋項(xiàng)目合同段 施工組織設(shè)計(jì) 中交第二航務(wù)工程局有限公司 碧云大橋合龍段 施 工 方 案 編制單位:普洱市碧云大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 編制時(shí)間: 2010年 8月 15日 云南省普洱市碧云大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 碧云大橋合龍方案 中交第二航務(wù)工程局有限公司 第一節(jié) 工程概述 碧云大橋工程上部結(jié)構(gòu)為 90+166+90 m預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁, 其橫向采用單箱 單室截面,梁底采用 1.8次拋物線,箱梁全寬 12.0米,梁底寬 6.6m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)各為 2.7m, 中跨跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高 3.8米,各中墩支點(diǎn)處梁高 9.8m。 全橋共設(shè)置 3個(gè)結(jié)構(gòu)一致的合龍段,其中邊跨合龍段 2個(gè),中跨合龍段 1個(gè)。每個(gè)合 龍段箱梁長(zhǎng)度均為 2.0m,上設(shè) 1.5%的雙向橫坡,腹板厚 40cm,底板寬 6.6米,厚 30cm。 合龍段縱橫向預(yù)應(yīng)力筋均采用 ASTMA416-97 270 級(jí)鋼鉸線,Ryb=18
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上柴 SC系列最新型譜表電站柴油機(jī) 序 號(hào) 型號(hào) 最大功率 (kW) 轉(zhuǎn)速 (r/min) 動(dòng)力輸出接口 調(diào)速器 水箱 (含管 路) 包裝箱外形尺寸 L×W×H(mm) 凈重 (kg) 毛重 (kg) 1 SC4H95D2 68 1500 SAE3#飛輪殼 &11 1/2#飛輪 機(jī)械 /電調(diào) 可選 1280×1100×1427 430 550 2 SC4H115D2 86 1500 SAE3#飛輪殼 &11 1/2#飛輪 機(jī)械 /電調(diào) 可選 1280×1100×1427 430 550 3 SC4H160D2 116 1500 SAE3#飛輪殼 &11 1/2#飛輪 電調(diào) 可選 1280×1100×1427 460 580 4 SC4H180D2 132 1500 SAE3#飛輪殼 &11 1/2#飛輪 電調(diào) 可選 1280×1100×1427 460 58
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