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一、后輪擋泥板現(xiàn)行設(shè)計(jì)的分析解放牌汽車系仿蘇制“吉斯150”。該車后輪裝有四塊鐵制擋泥板。此部件仿制多年未改,而我國(guó)大多數(shù)汽車制造廠又在所生產(chǎn)的大、中型貨車上沿襲同一形式仿造至今
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施工車輛車輪帶泥是我國(guó)道路揚(yáng)塵污染控制面臨的共性和突出問題。為在國(guó)內(nèi)推廣使用洗輪機(jī)提供技術(shù)依據(jù),通過檢測(cè)工地出口外道路積塵負(fù)荷來估算轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)對(duì)車輪帶泥的沖洗效率,并以該洗輪機(jī)作為車輪帶泥檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)北京市車輪帶泥量。結(jié)果表明,(1)轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)可以將工地出口外100 m道路積塵負(fù)荷增量由64.4 g/m2降至5.9 g/m2,轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)對(duì)車輪帶泥的沖洗效率大于90%;(2)渣土車和混凝土車車輪帶泥量的平均值分別為5.1和2.2 kg/車;(3)北京市未來車輪帶泥量將超過8.8萬t/a,施工車輛全部經(jīng)過轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)沖洗后,車輪帶泥量可削減7.9萬t/a。建議在相關(guān)法律法規(guī)中以強(qiáng)制性條款落實(shí)施工車輛車輪帶泥機(jī)械化沖洗要求。
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