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更新時(shí)間：2025.04.12
成束PVC電纜全尺寸火蔓延實(shí)驗(yàn)研究

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對(duì)最常見的PVC電纜進(jìn)行了全尺寸實(shí)驗(yàn)研究。通過測(cè)量電纜的炭化長(zhǎng)度及電纜表面的溫度研究火蔓延的情況,同時(shí)將火蔓延與火災(zāi)過程中的重要參數(shù)(如熱釋放速率、煙氣釋放速率)進(jìn)行了比較,對(duì)影響電纜火蔓延的因素進(jìn)行了分析。研究發(fā)現(xiàn),PVC電纜的火蔓延過程可分為兩類:一類可以維持火焰?zhèn)鞑?另一類在離開點(diǎn)火源后火焰逐漸熄滅;影響電纜火蔓延的關(guān)鍵因素為電纜的排布方式,當(dāng)電纜為間隔排列時(shí),火焰可以維持傳播,當(dāng)電纜為緊密排列時(shí),火焰在電纜束中段熄滅;電纜束寬度和點(diǎn)火源功率對(duì)電纜火蔓延的影響很小。

成束電纜橡膠塊組合拼裝密封法

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隨著船舶自動(dòng)化的發(fā)展,自控、遙控性能的提高,電子、電氣設(shè)備的日益增多,電纜數(shù)量也隨著增多,從而在船上構(gòu)成了一個(gè)寬廣的電纜網(wǎng)。過去,一艘萬噸級(jí)的遠(yuǎn)洋貨船只需要敷設(shè)20～30公里的電纜,現(xiàn)在由于自動(dòng)化程度的提高,國(guó)外有些大型集裝箱船上的電纜已超過了100公里。電纜穿過防水和防火的艙壁已不可避免,為保證艦船任意相鄰兩艙浸水的抗沉性,成束電纜穿過隔艙的密封已成為船舶建造中必須考慮的工藝問題。世界各國(guó)的船級(jí)社或船檢機(jī)構(gòu),對(duì)隔艙的水密要求都有明確的條文規(guī)定,國(guó)際電工協(xié)會(huì)(IEC)對(duì)電纜通過水密隔艙也推薦了試驗(yàn)方法。目前成束電纜穿過隔艙的密封方法大致可分為兩種類型。一種是用填料填塞或灌注,使填料充滿縫隙,通過填料的粘結(jié)力或附著力達(dá)到密封。通常采用的有211填料、環(huán)氧樹脂、7551和AEG德律風(fēng)根公司的E型填料。另一種是根據(jù)敷設(shè)電纜的尺寸,將填料預(yù)制成型,再在外力的作用下,在填料函內(nèi)部產(chǎn)生擠壓應(yīng)

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