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車載充電機

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大功率電動汽車充電機的設計 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來源 : EDN TAG: 電動汽車 純電動汽車 以鋰電池 為動力源, 充滿電后, 以電力做功推動汽車。 不同于汽油發(fā)動機汽車需 要添加汽油,純電動汽車在電力耗光后通過外置電源對其進行充電,通常單次行駛里程在 100~200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比,純電動車在使用成本上有著無以比擬的優(yōu)勢,百公里約 消耗 15 度電,成本 8 元,僅相當于汽油發(fā)動機汽車成本 1/10。目前,國家已著手進行電動 汽車和新能源汽車的示范推廣, 電動汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一, 必須與電動汽車其他領 域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。 充電模式 電動汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動力蓄電池構成。 另外,還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報警監(jiān)控等。 充電機是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式

車載泵泵工

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本文將對比車載泵泵工在建設工程領域的應用,從多個角度詳細說明其優(yōu)勢和不足之處。

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