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更新時(shí)間：2025.03.15
重慶市軌道交通三號(hào)線要求車輛段

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重慶市軌道交通三號(hào)線南延伸段工程施工設(shè)計(jì)技術(shù)要求 第十八篇 車輛段 18—1 第十八篇 車輛段 18.1 一般要求 (1) 軌道交通三號(hào)線延伸段建設(shè)道角車輛段，道角車輛段定位為車 輛段，與正在建設(shè)的童家院子車輛段及綜合維修基地形成一段一場(chǎng)的車 輛設(shè)施布局。三號(hào)線近期向北延伸到環(huán)城北路后將建設(shè)環(huán)城北路停車場(chǎng)， 最終全線形成“二段一場(chǎng)”的車輛設(shè)施布局。 (2) 對(duì)于跨座式單軌交通系統(tǒng)， 我國(guó)還未形成系統(tǒng)、 成熟的建設(shè)運(yùn) 營(yíng)模式。車輛段設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)跨座式單軌車輛的特點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)和重慶市 的實(shí)際情況，參考重慶二號(hào)線大堰村車輛段與綜合基地、三號(hào)線童家院 子車輛段及綜合基地的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料進(jìn)行。 (3) 車輛段建設(shè)，應(yīng)考慮初、近、遠(yuǎn)期相結(jié)合。車輛配屬應(yīng)滿足建 成運(yùn)營(yíng)后第三年（初期）的運(yùn)輸需要，以后根據(jù)客流量的增長(zhǎng)逐步增加。 列車運(yùn)用檢修設(shè)施宜按近期規(guī)模建設(shè)，按遠(yuǎn)期規(guī)模預(yù)留，用地范圍按遠(yuǎn) 期規(guī)模控制

停車場(chǎng)及車輛段庫(kù)內(nèi)線

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西安市地鐵一號(hào)線軌道工程施工項(xiàng)目 D1GDSG-1標(biāo)段 停車場(chǎng)及車輛段庫(kù)內(nèi)線 施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 西安市地鐵一號(hào)線 GDSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)第三工程有限公司 中國(guó)鐵建十一局集團(tuán)第三工程有限公司 西安地鐵一號(hào)線 GDSG-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 停車場(chǎng)及車輛段庫(kù)內(nèi)線施工方案 一、編制說(shuō)明 本方案適應(yīng)于西安市地鐵一號(hào)線軌道工程施工項(xiàng)目 D1GDSG-1標(biāo)段的灞河停車場(chǎng) 及西咸車輛段庫(kù)內(nèi)線軌道鋪設(shè)施工 。 二、編制依據(jù) 1、《<西安市地鐵一號(hào)線一期工程后衛(wèi)寨至紡織城施工圖設(shè)計(jì) >第三篇軌道》 2、西安市地鐵一號(hào)線軌道工程施工項(xiàng)目 D1GDSG-1標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 三、工程概況 灞河停車場(chǎng)位于位于本線終點(diǎn)西部，停車場(chǎng)為盡端布置，庫(kù)內(nèi)線長(zhǎng) 2796.4m，設(shè) 有運(yùn)用庫(kù)（ 10股道）、洗車庫(kù)。西咸車輛段與綜合基地紡織城站西北

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