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更新時(shí)間:2025.05.31
沖擊碾壓施工工藝

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3 沖擊碾壓地基處理 3.1 沖擊碾壓地基處理機(jī)理及技術(shù)要求 3.1.1 沖擊碾壓地基處理機(jī)理 1 沖擊碾壓是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的最新發(fā)展。 沖擊壓路機(jī)由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng), 多變形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓 揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè), 其高振幅、 低頻率的沖擊碾壓使工作面下深層土石的密實(shí)度 不斷增加。與一般壓路機(jī)相比,其壓實(shí)土石的效率提高了 3~4倍(考慮上料、攤鋪、平整的 工序)。 2 沖碾壓適用于處理碎石土、砂土、 低飽和度的粉土與黏性土、深陷性黃土、素填土 和雜填土等地基的填前碾壓, 填方達(dá)到標(biāo)高后的追密壓實(shí), 土石混填、 填石路堤分層夯實(shí)等。 3 沖擊壓實(shí)也稱非圓碾壓是將傳統(tǒng)振動(dòng)壓實(shí)的高頻率小振幅改為低頻率大振幅, 是一 種沖擊和揉搓作用相結(jié)合的全新壓實(shí)方法,能在壓實(shí)作業(yè)中較大地增加對(duì)土石的壓實(shí)能量。 沖擊壓實(shí)機(jī)適合深層巖

沖擊碾壓施工技術(shù)交底

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內(nèi) 蒙 古 準(zhǔn) 興 重 載 高 速 公 路 A27A28 標(biāo) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 北 京 市 海 龍 公 路 工 程 公 司 內(nèi) 蒙 古 準(zhǔn) 興 重 載 高 速 公 路 A27A28 標(biāo) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 沖擊碾壓施工技術(shù)交底 施工單位:北京市海龍公路工程公司 建設(shè)單位:內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路有限公司 工程名稱:準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路 工程部位:路基填筑 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、清理路基表層雜物,用平地機(jī)對(duì)沖壓工作面進(jìn)行清理,整平,壓路機(jī)進(jìn)行表面松散 層碾壓,修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口道路,排除地表水,施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水暢 通防止積水。 2、測(cè)量放線,定出控制軸線、 沖擊碾壓與振動(dòng)碾壓場(chǎng)地邊線。 控制構(gòu)造物的安全距離。 為了避免結(jié)構(gòu)物遭到損壞,必須制定相應(yīng)的措施,嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。用白灰標(biāo)記 出碾壓范圍,特別是有蓋板暗涵和圓管涵的部位,要求標(biāo)記出結(jié)構(gòu)物的中軸線,并找出

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