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春季安全行車注意事項 一、春季犯困的原因 醫(yī)學(xué)界人士表示,春困是人體生理機能隨著自然氣候變化而發(fā)生 的一種現(xiàn)象。 在冬天,皮膚血管受到寒冷刺激,血流量減少,大腦 和內(nèi)臟的血流量增加。而進入春天,隨著溫度的升高,皮膚毛孔舒展、 血液供應(yīng)增多,而供應(yīng)大腦的氧氣相應(yīng)減少,于是出現(xiàn)了懶洋洋、昏 昏欲睡等現(xiàn)象,也就是春困。 二、春季安全行車的要點 春季的到來,使人感到特別振奮,但由于季節(jié)的變化和人體生 理的反應(yīng),春季使人感到困乏,瞌睡增多。駕駛員如果疲勞駕車,危 害是相當大的。因此,駕駛員在行車中如果感到很疲勞時,應(yīng)當機立 斷,切不可勉強行使,即使路程不遠,也不能硬挺著干。平時要正確 處理生活事務(wù),工作不要過分勞累,娛樂要適可而止,要保證足夠的 睡眠時間以保證充足的駕駛精力。其次,春季雨霧天氣多,車輛行駛 要防止測滑,雨霧天氣行車應(yīng)當減速慢行,切忌盲目趕路。另外,春 季解凍后,路基松軟,道路翻漿,要
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營業(yè)線施工安全注意事項 一、開工前, 與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認地下管線位置, 如設(shè)備管理單位無法提出其準確 位置,施工單位采取儀器探測,人工探測等方法進行調(diào)查,嚴禁盲目動用機械施工。 二、單位工程在編制施工方案和施工過渡實施方案時, 除按設(shè)計文件要求之外, 還必須考慮 確保營業(yè)線的行車安全。 三、向參與施工的人員進行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育, 必要時還應(yīng)進行專門培訓(xùn), 考試合格 后,持證上崗。 四、拆動既有線設(shè)施影響行車安全的工程, 開工前必須與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書。 五、鄰近既有線旁施工機械作業(yè),必須設(shè)置標志明顯的限界桿,并拉限界繩,防止機械侵入 限界。 六、既有線施工,每個工點必須設(shè)置經(jīng)過培訓(xùn)的防護員,保證行車安全。 七、勞務(wù)工必須先培訓(xùn)后上崗,且作業(yè)期間有集團公司員工帶隊。 八、在有架空電纜、電線下施工,或機動車輛運行,必須在來車方向設(shè)置限界架,防止機械 掛斷架空線路。 九
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