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更新時間：2025.01.04
車間通風系統(tǒng)降溫工程最佳選擇方案

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車間通風系統(tǒng)降溫工程最佳選擇方案 通常在人們的視線中，車間高溫、悶熱，溫度甚至達到了 40-45 度，有時甚至更 高。雖然部分注塑廠房車間安裝了大功率的車間軸流通風系統(tǒng)機或者環(huán)保通風系 統(tǒng)，但悶熱高溫的問題依然無法改善。 既然大功率的車間軸流通風系統(tǒng)機或者環(huán)保通風系統(tǒng)都起不到解決高溫的效果， 那么，用根據(jù)傳統(tǒng)的機械式通風系統(tǒng)的設計原則進行導入化設計， 重新確定了新 風路徑，新風從空氣較潔凈區(qū)域送入，由污濁處排出的通風系統(tǒng)可以嗎？ 雖然中央通風系統(tǒng)降溫原理一樣和其產(chǎn)生的制冷量遠遠達不到車間所需要的制 冷量，只是在出風口有點涼爽。 但由湖南西城華興科技發(fā)展有限公司研制的新一 代車間通風設備， 雅舍牌室內(nèi)凈化新風系統(tǒng) 運用空氣對流，負壓換氣的原理來設 計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時 ,利用機械動能使風機運轉(zhuǎn) ,將 廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內(nèi)迅速排出室外，同時把室

電解車間管道、通風方案講解

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第一章、工程概況 . ............................................................ 1 1、建筑概況 . ............................................................. 1 2、安裝工程概況 . ......................................................... 1 3、 工藝管道、室內(nèi)給排水工程（不含衛(wèi)生器具）、采暖通風工程主要工程量如下： 1 4、 工程施工、驗收應遵守的技術標準、規(guī)范 . ................................ 3 第二章、項目組織機構 . ........................................................ 3 1、項目組

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