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更新時(shí)間：2025.01.04
鋼結(jié)構(gòu)廠降溫鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間通風(fēng)降溫解決方案

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夏季鋼構(gòu)廠房通風(fēng)降溫是很多企業(yè)工廠老板面臨的難題。面積大、高度高，而且很難找到合 適的通風(fēng)降溫設(shè)備。在夏季高溫異常且廠房?jī)?nèi)不具備通風(fēng)降溫設(shè)施情況下，當(dāng)室外 35℃時(shí)， 廠房?jī)?nèi)溫度可能在 40℃以上，廠房頂部可能達(dá)到 50℃甚至更高。對(duì)于這種高大空間的廠房 來(lái)說(shuō)，如若安裝傳統(tǒng)空調(diào)不但用電量大，而且降溫投資成本太高；做屋頂隔熱改善效果不佳， 解決不了根本問(wèn)題。那么，該如何解決這種面積大且高的鋼結(jié)構(gòu)廠房降溫方案呢？廣東太昌 為您準(zhǔn)備三種降溫方案。 工業(yè)大風(fēng)扇降溫方案 1、覆蓋面廣、風(fēng)量大：超大直徑 (7.2米 )、大范圍促使空氣有序流動(dòng)，每臺(tái)風(fēng)扇的覆蓋面積 可達(dá) 1500平方米； 2、多角度空氣循環(huán)通風(fēng)無(wú)盲區(qū)：氣流由上而下成錐形往地面推動(dòng)到地面沿水平方向流動(dòng)遇 到側(cè)面阻隔或鄰近風(fēng)扇的水平氣流后向上推動(dòng)到屋面從而 *、多角度地強(qiáng)化空氣循環(huán)流通 ; 3、與室外新風(fēng)交換空氣環(huán)境更優(yōu)：流動(dòng)的空氣可以迅速

車(chē)間通風(fēng)系統(tǒng)降溫工程最佳選擇方案

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車(chē)間通風(fēng)系統(tǒng)降溫工程最佳選擇方案 通常在人們的視線中，車(chē)間高溫、悶熱，溫度甚至達(dá)到了 40-45 度，有時(shí)甚至更 高。雖然部分注塑廠房車(chē)間安裝了大功率的車(chē)間軸流通風(fēng)系統(tǒng)機(jī)或者環(huán)保通風(fēng)系 統(tǒng)，但悶熱高溫的問(wèn)題依然無(wú)法改善。 既然大功率的車(chē)間軸流通風(fēng)系統(tǒng)機(jī)或者環(huán)保通風(fēng)系統(tǒng)都起不到解決高溫的效果， 那么，用根據(jù)傳統(tǒng)的機(jī)械式通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行導(dǎo)入化設(shè)計(jì)， 重新確定了新 風(fēng)路徑，新風(fēng)從空氣較潔凈區(qū)域送入，由污濁處排出的通風(fēng)系統(tǒng)可以嗎？ 雖然中央通風(fēng)系統(tǒng)降溫原理一樣和其產(chǎn)生的制冷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車(chē)間所需要的制 冷量，只是在出風(fēng)口有點(diǎn)涼爽。 但由湖南西城華興科技發(fā)展有限公司研制的新一 代車(chē)間通風(fēng)設(shè)備， 雅舍牌室內(nèi)凈化新風(fēng)系統(tǒng) 運(yùn)用空氣對(duì)流，負(fù)壓換氣的原理來(lái)設(shè) 計(jì)，負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝在通風(fēng)不良的地方，正常工作時(shí) ,利用機(jī)械動(dòng)能使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,將 廠房停滯不動(dòng)的熱氣、異味、烏煙，在最短的時(shí)間內(nèi)迅速排出室外，同時(shí)把室

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