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某鐵路車輛廠由于污水處理工程日常運行費用較高,當前污水水質(zhì)及水量較原設(shè)計發(fā)生較大變化等原因,擬對原污水處理系統(tǒng)進行升級改造。本著減少污泥產(chǎn)量、改善出水水質(zhì)、降低日常運行費用原則,在對既有工程現(xiàn)狀、改造目標及原則等因素進行深入分析的基礎(chǔ)上,研究確定了污水處理系統(tǒng)的改造方案。
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深圳地鐵 1號線(羅寶線)續(xù)建工程前海 車輛段南出口道路工程(含跨渠橋) 項 目 部 臨 設(shè) 施 工 方 案 編制單位: 深圳市深安企業(yè)有限公司 編制日期: 編 制 人: 審 核 人: 核 準 人: 前海車輛段項目部臨設(shè)施工方案 第一章 工程概況 工程名稱:深圳地鐵一號線(羅寶線)續(xù)建工程前海車輛段南出口 道工程(含跨渠橋) 建設(shè)地點:深圳市南山區(qū)前海車輛段南出口 建設(shè)單位:深圳市地鐵集團有限公司 設(shè)計單位:鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司 監(jiān)理單位:鐵科院(北京)工程咨詢有限公司 質(zhì)監(jiān)單位:深圳市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站 安監(jiān)單位:深圳市施工安全監(jiān)督總站 施工單位:深圳市深安企業(yè)有限公司 項目經(jīng)理:呂友忠 本工程為前海車輛段南出口道路(含跨渠橋)工程。位于前海車輛 段東南角,起始于大型吊裝場地,跨越規(guī)劃 12 號路西側(cè)的既有明渠后 與規(guī)劃的 12 號市政道路銜接,是車輛段道路的一部分。用地范圍
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