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汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文 導(dǎo)讀：汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文， 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活 水平的日益提高， 汽車開始走進(jìn)千家萬戶， 人們在一貫追求汽車的安全性、 可靠 性的同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備， 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān) 注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能源，自本世紀(jì) 20年代汽 車空調(diào)誕生以來， 伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展， 汽車空調(diào)的發(fā)展大體上經(jīng)歷 了五個(gè)階段：單一取暖階段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、 汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文 摘 要： 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高， 汽車開始走進(jìn)千家萬 戶。人們在一貫追求汽車的安全性、 可靠性的同時(shí)， 如今也更加注重對(duì)舒適性的 要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 因素各種替代能源動(dòng)力車的出現(xiàn)為汽
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1991年我國政府正式加入了《蒙特利爾議定書》,并鄭重宣布2010年全面淘汰制冷劑R12。同時(shí),國家環(huán)保局與國家機(jī)械工業(yè)局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于中國汽車行業(yè)新車生產(chǎn)限期停止使用CFC-12汽車空調(diào)器的通知》。該《通知》明確規(guī)定從2002年1月1日起,國內(nèi)所有新生產(chǎn)的汽車必須停止裝配CFC-12汽車空調(diào)
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