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更新時間:2025.06.01
轎車車門玻璃升降聲品質(zhì)設計優(yōu)化

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運用有限元工具對密封條結(jié)構進行優(yōu)化分析,通過改善位移-形變量參數(shù),提升密封條的彈性勢能和內(nèi)能,達到改善關門聲品質(zhì)的目的。根據(jù)六西格瑪設計理論,經(jīng)過參數(shù)設計和正交試驗,將關門聲品質(zhì)改善前后的密封條置于子系統(tǒng)臺架上進行各種工況的驗證,結(jié)果表明,集成式密封條斷面優(yōu)化后響度明顯下降,經(jīng)評估玻璃升降聲品質(zhì)改善效果顯著。

基于圓環(huán)面的車門玻璃及導軌設計研究

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介紹了以圓環(huán)面方程作為車門玻璃設計方法的數(shù)學理論基礎,闡述了基于圓環(huán)面的車門玻璃曲面設計及玻璃導軌設計的方法和設計流程,以及運動過程中的運動校核,為車門玻璃設計這一難點提供了新思路,可供車身設計工程師參考。

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