車門防撞條新材料的研究
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新研制的材料為超低收縮率改性聚丙烯,該材料收縮率可控制在0.4%~0.8%范圍內(nèi)。特殊的配方及加工方法使材料的耐低溫沖擊性能優(yōu)異,-40℃下沖擊不斷,80℃烘烤不變形。該材料可用于制造無間隙、高裝配質(zhì)量的保險(xiǎn)杠、儀表板、副儀表板和門板等零件。
鎂合金轎車車門防撞桿設(shè)計(jì)與仿真
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為實(shí)現(xiàn)汽車車身輕量化,嘗試將鎂合金應(yīng)用在國(guó)內(nèi)某橋車的車門防撞桿上。根據(jù)鎂合金變形特點(diǎn),把原來的一段式鋼結(jié)構(gòu)車門防撞桿更換為兩段式鎂合金防撞桿。利用有限元仿真軟件,對(duì)鎂合金防撞桿的動(dòng)態(tài)碰撞性能進(jìn)行了仿真。
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