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更新時間：2025.05.31
雙側壁導坑法開挖施工工藝

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雙側壁導坑法開挖施工工藝 一 工藝概述 雙側壁導坑法開挖是先開挖隧道兩側的導坑， 并進行初期支護， 再分 部開挖剩余部分的施工工藝。 二 適用條件 Ⅴ級圍巖淺埋段和不良地質洞口工程的雙線隧道可用。 三 作業(yè)內容 1 開挖必須沿一側采用臺階法先分部開挖隧道一側的一部或一部、 二部。 2 每開挖一部均應及時施作錨噴支護。 3 安設鋼架。 3 施作中隔壁，底部必須設臨時仰拱。 5 中隔壁墻依次分部聯(lián)結而成 . 待初期支護結構基本穩(wěn)定且噴射混凝土達到施工圖標示強度等級的 70％以上時再開挖隧道另一側的一部或二部； 再分別開挖隧道左右側 底部，形成左、右兩側洞的環(huán)形封閉和水平鋼架支撐的支護結構；最 后分 2部或 3 部自上而下開挖隧道中部， 直至落地、鋪設仰拱鋼支撐， 使初期支護完全封閉。 四 質量標準及檢驗 1 隧道開挖斷面的中線和高程必須符合施工圖要求。 2 隧道開挖必須嚴格控制欠挖

雙側壁導坑法施工各分部開挖工序優(yōu)化研究

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以重慶軌道交通10號線中央公園東站車站隧道工程為依托,對特大斷面隧道施工斷面進行分塊研究,探討雙側壁導坑法施工各分部開挖工序優(yōu)化技術。通過對特大斷面隧道施工方法、開挖尺寸、開挖次序的合理優(yōu)化,形成隧道水平分層優(yōu)化、橫向分塊優(yōu)化、平面分區(qū)優(yōu)化、縱向分段優(yōu)化、三維分塊優(yōu)化等5個方面的研究成果,最終得出優(yōu)于原設計方案的開挖方案。

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