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更新時(shí)間:2025.04.13
重慶南坪中心交通樞紐改造方案設(shè)計(jì)理念

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重慶南坪中心交通樞紐工程位于城市中心區(qū),影響因素多,過(guò)境城市快速路、輕軌為兩種主要的交通方式。為較好解決城市交通問(wèn)題,結(jié)合現(xiàn)有道路、周邊建筑情況,采用了主線道路下穿直行、地面道路單循環(huán)(一大環(huán)套兩小環(huán))、軌道交通地下直行的交通組織形式。軌道與城市道路的便捷銜接,實(shí)現(xiàn)了立體化的樞紐交通功能,且將該交通系統(tǒng)與周邊商業(yè)、舊城改造等進(jìn)行了充分的考慮,為城市中心區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。

深圳福龍—南坪全互通立交設(shè)計(jì)

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深圳福龍—南坪全互通立交設(shè)計(jì)——福龍-南坪立交位于福龍路與南坪快速路相交處,是兩條快速路交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。該立交位于兩山之間約500 lTt寬的狹窄地帶,設(shè)計(jì)中結(jié)合實(shí)際地形地貌及特殊的環(huán)保要求,采取了一些有針對(duì)性的處理方案,如:環(huán)山匝道、蘇鐵植物遷...

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