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電動(dòng)車超速報(bào)警器設(shè)計(jì)

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由于電動(dòng)車超速引起的交通事故非常頻繁,故研究超速報(bào)警器很有實(shí)際意義。本設(shè)計(jì)主要由微控制器、霍爾傳感器、聲光報(bào)警等電路構(gòu)成。系統(tǒng)以單片機(jī)為核心,通過霍爾傳感器A3144E測(cè)量轉(zhuǎn)速。利用速度檢測(cè)方法處理傳感器采集的數(shù)據(jù),得出電動(dòng)車的移動(dòng)速度,再通過比較后輸出信號(hào)控制報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警。經(jīng)論證,該設(shè)計(jì)具有精確度高,可靠性優(yōu)良,穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),具備良好的工程價(jià)值。

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基于光電耦合器的汽車超速報(bào)警器設(shè)計(jì)

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基于光電耦合器和單片機(jī),設(shè)計(jì)了一種汽車超速報(bào)警器,該汽車超速報(bào)警器可設(shè)置3個(gè)報(bào)警閾值,可根據(jù)路況手動(dòng)選擇報(bào)警閾值,可在線報(bào)警提示。文中說明了該報(bào)警器的工作原理、設(shè)計(jì)思路、硬件系統(tǒng)構(gòu)成和軟件設(shè)計(jì)方法。

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超速報(bào)警圖標(biāo)

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滿足自己的選購標(biāo)準(zhǔn)就行的，東方宣創(chuàng)的GBS-24V用在工程項(xiàng)目上的很多，很多項(xiàng)目公司都在采購查看詳情

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火規(guī)明確燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)不應(yīng)接入火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，可以單獨(dú)自成系統(tǒng)，至于要不要設(shè)這個(gè)看你當(dāng)?shù)氐南啦块T的要求，個(gè)人意見還是設(shè)上為好查看詳情

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哈哈看你的控制器是干接點(diǎn)還是模擬控制方式，如果是PLC編程就得輸入程序進(jìn)行控制，如果是干接點(diǎn)看容量多大-也可以直接接入報(bào)警器就行了查看詳情

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自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中報(bào)警線是如何算的 (7) 108

你要嫻熟區(qū)分總線模塊及多線模塊等接線原理什么設(shè)備需進(jìn)信號(hào)線、24V直流電源，信號(hào)反饋、總線電話線、多線電話線等，進(jìn)設(shè)備輸入、輸出線的作用及數(shù)量才能正確計(jì)算。查看詳情

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自動(dòng)報(bào)警里的報(bào)警線如何套價(jià) (3) 48

按設(shè)計(jì)要求分別套保護(hù)管和管內(nèi)穿線兩個(gè)定額。如保護(hù)管使用JDG，套電線管JDG的定額，管內(nèi)的線按設(shè)計(jì)要求再套一個(gè)定額。查看詳情

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