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城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范

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中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部標準 城市公共交通 站、場、廠設計規(guī)范 CJJ 15—87 主編部門：武漢市公用事業(yè)研究所 批準部門：中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部 實行日期： 1988 年 6 月 1 日 關于發(fā)布部標準《城市 公共交通 站、 場、廠設計規(guī)范》的通知 （８７）城標字第６３６號 根據(jù)（83）城科字第 224 號文的要求， 由武漢市公用事業(yè)研究所負責編制的 《城市 公共 交通站、場、廠設計規(guī)范》，經(jīng)我部審查，現(xiàn)批準為部標準，編號 CJJ 15— 87，自一九八 八年六月一日起實施。 在實施過程中如有問題和意見， 請函告本標準管理單位武漢市公用事 業(yè)研究所。 城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部 一九八七年十二月三日 第一章 總則 第 1.0.1 條 為使我國城市 公共交通 能適應城市建設和經(jīng)濟發(fā)展的需要，使其站、場、 廠等主要設施能根據(jù)規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和合理設計，特制定本規(guī)范。 第 1

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第一章 總則 第 1.0.1 條 為使我國城市公共交通能適應城市建設和經(jīng)濟發(fā)展的需要，使其站、 場、廠等主要 設施能根據(jù)規(guī)定要求進行科學規(guī)劃和合理設計，特制定本規(guī)范。 第 1.0.2 條 城市公共交通是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容之一。城市公共交通站、 場、廠的設計應結(jié)合 城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，做到保障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理。 第 1.0.3 條 本規(guī)范適用于我國城市公共汽車、無軌電車、 輪渡和出租汽車新建、 擴建和改建的 站、場、廠。有軌電車、索道纜車的站、場、廠設計可參照執(zhí)行。 第 1.0.4 條 城市公共交通站、場、廠設計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應符合我國現(xiàn)行的其它有關標 準和規(guī)范的要求。 第二章 車站和渡輪站 第一節(jié) 城市公共電、汽車首末站 第 2.1.1 條 首末站的規(guī)模按該線路所配營運車輛總數(shù)來確定。一般配車總數(shù)（折算為標準車） 大于 50輛的為大型站； 2

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