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隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,航運(yùn)量不斷增大,受船舶撞擊而誘發(fā)的橋梁跨塌事件日益增多。并且這類事件往往造成橋梁倒塌、船舶沉沒、人員傷亡和水陸運(yùn)輸干線長(zhǎng)期中斷的嚴(yán)重后果,經(jīng)濟(jì)損失巨大。因此,船-橋碰撞及橋梁的防撞研究已成為具有廣泛意義的國(guó)際性課題,日益引起各國(guó)政府、學(xué)者、工程界的關(guān)注。文中針對(duì)跨江公路特大橋船撞事故,概述了國(guó)內(nèi)外規(guī)范船-橋碰撞力學(xué)的計(jì)算方法,并提出防撞設(shè)施的設(shè)置方法。
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岳西縣城東山路東延線工程(一標(biāo)段:橋梁工程)滿堂支架模板專項(xiàng)施工方案 1 附件 1: 岳西縣城東山路東延線工程 (一標(biāo)段:橋梁工程) 東 山 路 大 橋 滿 堂 支 架 模 板 專 項(xiàng) 施 工 方 案 宇軒建業(yè)集團(tuán)有限公司 岳西縣城東山路東延線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0一八年十二月 岳西縣城東山路東延線工程(一標(biāo)段:橋梁工程)滿堂支架模板專項(xiàng)施工方案 2 目 錄 一、工程概況 . .................................................. 4 1.1、工程概述 . ................................................. 4 1.2、主要設(shè)計(jì)參數(shù) . ............................................. 4 1.3、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 ..................